La ligne d'achat
Une quantité, une unité et un compte sur chaque ligne, donc le facteur est par activité chaque fois que l'enregistrement le permet, et par dépense seulement quand il ne le permet pas.
ESG · Finance
Les lignes d'achat, les factures fournisseurs, le carburant et les véhicules de Flotte, l'effectif d'Employés, les factures d'énergie comptabilisées dans Comptabilité. Rien n'est exporté, rien n'est téléversé. Les années d'avant Enobase entrent sous forme de fichier, une seule fois.
Les lignes d'achat, les factures fournisseurs, le carburant et les véhicules de Flotte, l'effectif d'Employés, les factures d'énergie comptabilisées dans Comptabilité. Rien n'est exporté, rien n'est téléversé. Les années d'avant Enobase entrent sous forme de fichier, une seule fois.
Quelle norme, quels facteurs et quels sites comptent : c'est vous qui le définissez.
Le diesel de la flotte et le gaz de chauffage sont en Scope 1, les factures d'électricité en Scope 2, les achats et les trajets domicile-travail en Scope 3. Chaque source s'ouvre jusqu'à la ligne dont elle provient.
La ligne dit diesel et litres, ou fournitures de bureau et euros ; le facteur est proposé avec sa méthode, et un clic le confirme.
La première année complète est l'année de référence, et chaque année suivante se lit par rapport à elle, par scope, sur les mêmes lignes.
L'effectif, la répartition femmes-hommes et l'écart de rémunération se lisent dans les fiches du personnel, sans nouvelle enquête.
Confirmez le facteur, demandez le sien au fournisseur, ou marquez la ligne par dépense jusqu'à l'arrivée d'un meilleur enregistrement.
Ce qui s'adapte : quels enregistrements portent un facteur (une ligne de carburant, une ligne de matière, une recharge de fluide frigorigène), par quoi l'empreinte se lit (une tournée de livraison, un ordre de travail, un produit), quelle norme le rapport suit, et qui le demande. Deux entreprises peuvent utiliser ESG et diverger sur chacun de ces points.
La chaîne du froid est en Scope 1 : les recharges de fluide frigorigène des camionnettes, le diesel par tournée de livraison depuis Flotte. L'emballage est en Scope 3, au poids, depuis la ligne d'achat. L'empreinte se lit par produit, parce que c'est ce que demande le questionnaire fournisseur de l'enseigne, produit par produit.
Les matières sont en Scope 3 au poids : l'acier du bon de commande, kilogramme par kilogramme. L'énergie est en Scope 2 depuis les factures d'électricité du site. L'empreinte se lit par ordre de travail, parce que le marché public exige une empreinte par pièce livrée, et le rapport suit la norme que l'appel d'offres désigne.
Quelle norme, quels facteurs et quels sites comptent : c'est vous qui le définissez.
Une quantité, une unité et un compte sur chaque ligne, donc le facteur est par activité chaque fois que l'enregistrement le permet, et par dépense seulement quand il ne le permet pas.
Chaque ligne de carburant et chaque kilomètre sont déjà sur le véhicule, donc le Scope 1 se lit depuis Flotte, et une camionnette qui passe à l'électrique, c'est une modification sur un seul enregistrement.
L'effectif, les sites et les trajets domicile-travail déclarés viennent d'Employés, donc les trajets sont en Scope 3 sans enquête, et les indicateurs sociaux se lisent dans les mêmes enregistrements.
La ligne d'achat
Une quantité, une unité et un compte sur chaque ligne, donc le facteur est par activité chaque fois que l'enregistrement le permet, et par dépense seulement quand il ne le permet pas.
Le questionnaire de l'enseigne demande les Scope 1 et 2 de l'an dernier, le Scope 3 des biens achetés, la taille de la flotte et l'objectif de réduction. Chacun de ces éléments est déjà une ligne du rapport, donc les réponses en sont rédigées avec leur source, et Sofie relit cinq réponses au lieu de reconstituer l'année dans un formulaire. La question à laquelle les enregistrements ne peuvent pas répondre est signalée, pas devinée.
Scope 1 et 2, l'an dernier : 179,60 tCO2e, d'après le rapport de l'exercice 2025.
Scope 3, biens achetés : 548,30 tCO2e, depuis Achats ; la flotte, depuis Flotte.
Part d'électricité renouvelable : aucun enregistrement, donc la question est signalée à Sofie.
L'empreinte de l'année : par scope, par site, quelle part est par activité, ce qui est encore par dépense, et ce qui a bougé depuis l'année de référence.
La ligne d'achat porte son facteur
Carburant et véhicules depuis la fiche de flotte
Effectif et trajets domicile-travail depuis la fiche du personnel
Par activité partout où l'enregistrement a une quantité
Lecture par site, par projet, par produit
Le questionnaire du client rempli depuis le rapport
Le plan de l'année suivante suivi sur les enregistrements de l'année suivante
Délai de mise en service
| Ce dont vous avez besoin | Un tableur | Un outil carbone | Un module de suite | Enobase |
|---|---|---|---|---|
| La ligne d'achat porte son facteur | Non | Ressaisie depuis un export | Parfois | Oui, sur la ligne au moment où elle est comptabilisée |
| Carburant et véhicules depuis la fiche de flotte | Saisie à la main | Téléversés | Oui, dans leur flotte | Oui, depuis Flotte |
| Effectif et trajets domicile-travail depuis la fiche du personnel | Saisie à la main | Par enquête | Oui | Oui, depuis Employés |
| Par activité partout où l'enregistrement a une quantité | Non | Oui, une fois téléversé | Parfois | Oui, par dépense seulement là où il n'y a pas de quantité |
| Lecture par site, par projet, par produit | Non | Par étiquette, si saisie | Rarement | Oui, sur les champs que la ligne porte déjà |
| Le questionnaire du client rempli depuis le rapport | Non | Recopié | Non | Oui, avec une source sur chaque réponse |
| Le plan de l'année suivante suivi sur les enregistrements de l'année suivante | Non | Sur un nouveau téléversement | Parfois | Oui, au fil des factures |
| Délai de mise en service | Un jour | Des mois | Des mois | Une semaine |
Oui. Seul, c'est un ensemble de lignes avec un facteur chacune, un rapport et un plan. Activez Achats et les lignes viennent des factures ; activez Flotte et le Scope 1 se lit depuis les véhicules ; activez Employés et les trajets domicile-travail et les indicateurs sociaux se lisent dans les fiches du personnel.
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